目前 Porsche 车系中最为“悠久”的车系 ─ Boxster，在距离首度推出后经过八年后，去年 (2004年) 原厂推出全新大改款车型后，永业也在昨天 (2005年2月25日) 正式引进国内，一并发表 Boxster 及 Boxster S 两个车款。
▓ 对全球车迷而言，Porsche于1996年推出的Boxster车系，是对于纯粹驾驭乐趣的完美诠释，自推出便受到欧美各大汽车专业媒体冠以「世界上最富驾驭乐趣的双座敞篷跑车」美誉，甚至在多年后同时期对手纷纷改朝换代，仍然未能超越已经上市多年的Boxster所立下的操控标竿。然而Porsche原厂并不以此自满，决定推出一辆以现行Boxster为蓝本的最新力作，见证Porsche对于驾驭乐趣的无尽追求，以及在这八年来的长足进步：全新Porsche Boxster与Boxster S。
全球第一辆搭载头部气囊的双座敞篷车
除了Porsche无人能及的煞车系统以及操控精准的主动安全防护之外，全新Boxster也搭载了极为严密周全的被动安全防护。首先是采用了高强度钢材所构筑的前方翻滚防护，与超高强度不锈钢所制造的后方翻滚保护，能够确保敞篷设计的Boxster在车辆翻覆的瞬间，能够坚守座舱空间绝不被压缩的安全防线，再者是Porsche行之多年的侧撞防护系统（POSIP），现在将原有的大面积气囊依据其防护范围区非为头部与胸部气囊，因此在意外发生的瞬间，驾驶与乘客座的两只前方气囊，加上隐藏在椅背外侧的两只胸部气囊，以及双座敞篷跑车中首次出现，隐藏于车门窗框中的两只头部气囊，总数达到6颗之多，而且侧边每只气囊各为8公升容量大小，防护区域已经涵盖了座椅所有可能调整的范围，将Boxster的被动安全防护提升至滴水不漏的严密周详。
无后顾之忧的四年不限里程保固承诺
尽管大脚油门、重踩煞车的驾驭方式，可能比其他一般车款的驾驭方式要来得严苛许多，但是Porsche跑车无可比拟的扎实与产品成熟度，使得「总代理 永业」公司无惧于全油门煞车的激烈驾驶模式、国内Rally级恶劣路况的蹂躏，或是海岛型潮湿高温环境的煎熬，勇于许下四年不限里程的进口车保固承诺，加上从2003年中启用的「Porsche全方位尊荣服务（Porsche Assistance）」道路救援机制，让车主驾驭起来格外无须挂心，这都是「总代理 永业」代理Porsche二十余年来，回馈Porsche客户的真诚表现，而购买高单价产品，售价已经不是唯一的衡量标准，能不能提供无后顾之忧的周全售后维修服务？会不会变成投诉无门的维修孤儿？才是决定售价合不合宜的关键因素；从这点看来，「四年不限里程保固」便是「总代理 永业」销售全新Boxster车系时，最强而有力的标准配备。
出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp
