嗯....附上朋友賣ㄉ圖片好了...=.=....因該沒那ㄇ快消失
這就是所謂的倒叉...你看避震器內..較粗的在上方...細ㄉ在下方....
這是前避震的倒叉版本....(小弟隨便找來的圖...=.=)
可以很明顯ㄉ看到...上方桶身較粗...下方較細....
市面上的後避震器..多半都可以調彈簧..和阻尼.....
只要調整正確...都是好避震器....
越硬當然過灣越穩...但舒適度下降...彎道中路況不佳..越硬容易犁田...
因為避震器過硬..通常就是回彈過快...或是彈簧過硬...這都會導致彈跳...就會犁田啦...
這是隨便找的...因為他比較好說明而已...
這就是浮動碟..可以看到..內外盤是不同顏色.....其中金色的便是扣鈕...用來接合外盤與內盤..
並且留下一定的活動裕度..使外盤可以在卡錢咬合時..保持在卡鉗的中心位置...
這就是固定碟...一般原廠小車..都是固定碟...
而重車...就清一色是浮動碟...
理由很間單...因為重車碟盤尺寸較大...一塊那樣大的鐵盤...要磨到都非常均勻是很難的..(也可以說不可能)...所以利用扣鈕的機制..使外盤能做細微的移動...來防止碟盤抖動....^^
小車碟盤沒那麼大...研磨的精度還可以....不會造成抖動....所以幾乎都採用固定碟....^^
