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布朗车队的强势从排位赛就可看出，加上Montmelo赛道不易超车，最后Jenson Button顺利夺下西班牙站冠军，今年5站有4站桂冠是由这位英国车手拿下。

今年破茧而出的Button再以好表现让世人知道，本季至今的成就绝对不是侥幸，在回到欧洲的首场赛事仍有优异演出，最后以1小时37分19秒202的成绩夺下方格旗，今年已经4度封王，目前41分的积分不只领先众家车手，且领先幅度逐渐拉大。

Rubens Barrichello与Mark Webber分居第2与第3，是此役另外两位站上颁奖台的车手，而4至8名有获得积分的选手依序是Sebastian Vettel、Fernando Alonso、Felipe Massa、Nick Heidfeld与Nico Rosberg。

布朗车队在比赛前一天的排位赛即展现好状况，Button抢下杆位，队友Barrichello排在第3，第2与第4分别是红牛车队的Vettel与法拉利车队的Massa。4位车手在起跑后依旧是领先群，只是排名有所异动，Barrichello攻上排头，Button居次，Massa则靠着不错的起跑，挤下Vettel成为第3。

只是Barrichello虽然在一开赛就犹如出闸猛虎，比赛过程中也曾取得领先，但在车队战术安排下，还是让队友Button超前，因此Button能夺冠，除了本身表现够好之外，也得感谢Barrichello的成全。

相较于布朗车队不管怎么「乔」都还是包办1、2名，法拉利的情况会让人更加感伤。前世界冠军Kimi Raikkonen才跑了20圈就因为车辆发生问题而提前退出，队友Massa虽然一路保持不错的排名，但最后几圈竟然因为车队计算油料错误，让这位巴西车手在最后关头接连看着Vettel与Alonso超过自己，毫无抵抗能力，尽管Massa还是有积分进帐，可是从这里也能看出，今年红军的问题真的不小。

布朗车队再次进帐最多的18分，使得车队积分来到68分，遥遥领先红牛的38.5分与丰田的26.5分，至于法拉利在连续两站得到分数后，积分已经与BMW同为6分，不过去年车队冠军沦落至此，还是让不少人难以接受。


【心得感想】

Jenson Button这位高个的帅气车手，总算是出头天了，可惜了本田车队，原本研发的车子今年停止赞助了，没有办法用本田的名义出赛。其实F1 的车手，实力都差不多，就是车子多了那一点点优势，就足以突显车手的价值。