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布朗車隊的強勢從排位賽就可看出，加上Montmelo賽道不易超車，最後Jenson Button順利奪下西班牙站冠軍，今年5站有4站桂冠是由這位英國車手拿下。

今年破繭而出的Button再以好表現讓世人知道，本季至今的成就絕對不是僥倖，在回到歐洲的首場賽事仍有優異演出，最後以1小時37分19秒202的成績奪下方格旗，今年已經4度封王，目前41分的積分不只領先眾家車手，且領先幅度逐漸拉大。

Rubens Barrichello與Mark Webber分居第2與第3，是此役另外兩位站上頒獎台的車手，而4至8名有獲得積分的選手依序是Sebastian Vettel、Fernando Alonso、Felipe Massa、Nick Heidfeld與Nico Rosberg。

布朗車隊在比賽前一天的排位賽即展現好狀況，Button搶下桿位，隊友Barrichello排在第3，第2與第4分別是紅牛車隊的Vettel與法拉利車隊的Massa。4位車手在起跑後依舊是領先群，只是排名有所異動，Barrichello攻上排頭，Button居次，Massa則靠著不錯的起跑，擠下Vettel成為第3。

只是Barrichello雖然在一開賽就猶如出閘猛虎，比賽過程中也曾取得領先，但在車隊戰術安排下，還是讓隊友Button超前，因此Button能奪冠，除了本身表現夠好之外，也得感謝Barrichello的成全。

相較於布朗車隊不管怎麼「喬」都還是包辦1、2名，法拉利的情況會讓人更加感傷。前世界冠軍Kimi Raikkonen才跑了20圈就因為車輛發生問題而提前退出，隊友Massa雖然一路保持不錯的排名，但最後幾圈竟然因為車隊計算油料錯誤，讓這位巴西車手在最後關頭接連看著Vettel與Alonso超過自己，毫無抵抗能力，儘管Massa還是有積分進帳，可是從這裡也能看出，今年紅軍的問題真的不小。

布朗車隊再次進帳最多的18分，使得車隊積分來到68分，遙遙領先紅牛的38.5分與豐田的26.5分，至於法拉利在連續兩站得到分數後，積分已經與BMW同為6分，不過去年車隊冠軍淪落至此，還是讓不少人難以接受。


【心得感想】

Jenson Button這位高個的帥氣車手，總算是出頭天了，可惜了本田車隊，原本研發的車子今年停止贊助了，沒有辦法用本田的名義出賽。其實F1 的車手，實力都差不多，就是車子多了那一點點優勢，就足以突顯車手的價值。