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立法院今天三讀通過修正道路交通管理處罰條例，增訂汽車駕駛人轉彎或經行人穿越道不禮讓行人，罰款新台幣一千兩百元至三六千百元。紅燈右轉罰款減輕為六百元至一千八百元，並刪除裝用測速雷達感應器的處罰規定等。

立法院原本在上一屆會期末法案大清倉時，朝野已達成共識通過此案，但因處理國家通訊傳播委員會組織法草案時觸礁，引發在野黨撤簽，未竟其功。此案這會期捲土重來，院會下午三讀通過，修正幅度相當大，重點如下：

紅燈右轉行為原來比照闖紅燈行為，處罰一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，草案修正為，屬紅燈右轉行為者，處六百元以上一千八百元以下罰鍰。

為保障行人，增訂汽車駕駛人轉彎時或行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。

原條例規定裝用測速雷達感應器，處一千兩百元以上二千四百元以下罰鍰，並沒收感應器；修正通過的條文將此刪除，不罰款。

為了防止飆車惡風，汽車駕駛人駕車行車超過規定的最高時速六十公里以上者，處新台幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰，並當場禁止駕駛。

以科學儀器取得汽車駕駛人違規資料證據應為定置式，並定期於網站公布設置地點。行車速度超過規定的最高速限或低於規定的最低速限，採固定式或非固定式科學儀器取得證據資料證明舉發，於一般道路須至少於一百公尺，於高速公路、快速道路須至少於三百公尺前，明顯標示之。

小客車附載幼童未依規定安置於安全椅者，處駕駛人新台幣一千五百元以上三千元以下罰鍰；有關幼童安置方式、宣導辦法及其他應遵行事項，由交通部會商內政部等有關機關定之。

汽車駕駛人迴車違規，罰鍰由現行二百元至六百元，提高至六百元至一千八百元；而違規倒車罰鍰則由二百元至四百元，提高至六百元至一千二百元。

汽車駕駛人肇事而無人受傷或死亡，未依規定處置者，處一千元以上三千元以下罰鍰，逃逸者，吊扣駕照一至三個月；駕駛人肇事致人受傷或死亡者，應採取救護措施及規定處置，並通知警察機關處理，不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據，違反者處三千元以上九千元以下罰鍰，逃逸者，則吊銷駕照。

致人重傷或死亡而逃逸者者，吊銷駕照，並不得再考領。避免汽車駕駛人「押駕照」，形成處罰漏洞，也刪除易處吊扣駕照或牌照制度，另增訂，罰鍰不繳納者，依法移送強制執行。也增列罰鍰得採分期繳納規定。

增列高速公路、快速道路內車道應為超車道，汽車行駛於高速公路、快速道路超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車的行為者，處汽車駕駛人六千元以上一萬二千元以下罰鍰。

疏縱或牽繫禽、畜、寵物在道路奔走，妨害交通者，罰鍰由新台幣以一百八十元提高至三百元以上六百元以下。

汽車駕駛人無照駕車違反條例規定，應受吊扣駕照處分，在所規定最長吊扣期間內，不得考領駕駛執照。

放寬終生不得再考照的限制：明定終生不得再考照者，肇事致人死亡和重傷案件，受處分人經吊銷駕照處分執行分別已逾十二年及十年者，如符合特定條件，可向公路主管機關申請考領駕照。

在車道或交通島上散發廣告物、宣傳單或其相類之物，及在車道上、車站內、高速公路服務區休息站，任意販賣物品妨礙交通，不聽勸阻者，處行為人或雇主新台幣三百元以上六百元以下罰鍰，並責令撤除。

為避免嚴重超載者採取消極方式抗拒過磅，甚至拒絕停車接受稽查等，危害行車安全，草案明定，汽車裝載貨物行經設有地磅處所一公里內路段，未依指示或不服交警等人員的指揮過磅者，處汽車駕駛人新台幣一萬元罰鍰，並得強制過磅