圖 1.

圖 2.

圖 3.

圖 4.

圖1.Dodge Challenger
      Challenger是1970年Dodge最經典的跑車，隨著北美品牌都回到70年代找元素，全新一代
      的Challenger也將復活。它採用一具6.1升引擎，可輸出425匹最大馬力，0-100km/h僅需4.5秒。
圖2.Ford Redflex
    Reflex所表達的重點並非一個新車型的推出，而是在於環保動力，Ford是否有像Reflex的車型
    推出仍不得而知。概念車採用一具柴油引擎搭配電動達的混和動力引擎，再加上太陽能發電系統
    ，採用四輪驅動設計的它，每公升可跑近28公里。
圖3.Hyundai HCD9 Talus
    鑒於講究道路操控表現的BMW X5與Porsche Cayenne大受歡迎，Hyundai北美設計中心也大膽
    嘗試著重於道路行駛的SUV，並將雙門跑車Coupe的線條融入造型之中。動力系統則是搭載
    4.6升V8引擎、6速自排變速箱，並且配備四輪傳動系統。
圖4.Honda Fit也將於本次車展發表之後，四月正式於北美上市，它搭載109匹最大馬力的1.5升引擎。




以上圖片皆來自蘋果日報---95/01/11


北美國際車展最早並不是這麼稱呼，而是叫做底特律車展，但在1989年更名為北美車展，Toyota與Nissan也選擇在此發表高級品牌Lexus與Infiniti之後，正式在國際舞台上聲名大噪，再加上GM、Ford、Chrysler集團都位在底特律所屬的密西根州，以及北美可是1600萬輛需求量的重要市場等地利人和條件下，北美國際車展成為全球最重要的車展之一，不管是地主優勢的美系車、或是想力奪市場的歐系與日系品牌，都在這裡大展拳腳，為世人上演最精采的汽車大秀。報導╱林耿弘 部分照片╱各原廠提供


今年不但是更名做北美車展之後的第18年，也是底特律開辦車展以來的第90年，每屆至少都吸引了75萬人次與會，要不是車展時節正值冷颼颼，人潮應不會遜於號稱100萬人次的洛杉磯車展。從這次北美國際車展之中，除了預言未來產品的概念車之外，我們還可看到4個趨勢：小型車在美國市場的蓬勃發展、柴油引擎進軍美國、CUV的大幅度成長、以及多檔位變速箱進入戰國時代。


概念車大秀2008年


Chrysler Imperial
這輛像極了Rolls Royce的Imperial，但可是確定要量產了，它搭載一具5.7升V8的引擎，並採用了全新的後輪驅動底盤，所以與300C不同，Imperial將會被定位為Chrysler的旗艦車，而將率領這個邁向高級化的品牌再向上挑戰Cadillac。


Mazda Kabura
Kabura預告了Mazda的全新跑車，一款介於MX5與RX8、採用前置引擎後輪驅動底盤的車型。它其實沿用了相當多新MX5的底盤組件，並採用2.0升引擎，。