资料来源:
http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3494不久前市场观察人士纷纷预测BMW集团包含旗下的Rolls-Royce以及Mini品牌，在今年的销售成绩将会超过主要竞争对手Mercedes-Benz乘用车集团和旗下包括Mercedes-Benz、Maybach及Smart品牌的销售数字。
现在今年一到十一月的销售量数字已经揭晓，该集团1,211,177部的新车销售，和Mercedes-Benz乘用车集团的1,094,500相比，不但领先的差距越拉越大，甚至大幅超越了去年BMW集团同期的销售量，也比起去年一整年的销售数字1,208,724都还要来得多；至于同样来自德国的另一个高级轿车制造商Audi，其一到十一月的销售成绩也比去年同期成长了8.8%，来到了767,000部。
新一代3系列自从今年三月发表以来，已经缔造了202,638的销售量，足足对整个集团的销售数字贡献了超过五分之一。
领先群雄
BMW集团的销售部门主管表示，由于他们拥有比整个汽车市场，甚至是主要的竞争对手都还要来得高的销售成长率，因此他可以确信在2005年，BMW集团将是全球最成功的高级轿车制造商。
单单就BMW品牌来说，截至今年十一月为止，他们已经交付了1,020,156部的新车到世界各地，和去年同期的920,163部相比，成长了10.9%；而单单只看今年十一月份的成绩，98,788部的新车销售量，也比去年同期成长了10.4%.；之所以能够达成这样的好成绩，主要归功于旗下的3系列，5系列以及7系列都在同级车市场保持销售领领先的地位。
最主要的功臣新一代3系列，自从今年三月发表以来，已经缔造了202,638的销售量，足足对整个集团的销售数字贡献了将近五分之一，而这样的成绩比起前一代车种在同时期的销售成绩大大进步了38%，成功巩固了该车系在豪华入门轿车市场的领导者地位。
有将近四分之一的Mini买主选择了拉风敞篷车型为座驾。
迷你推手
Mini的部分，这部引领时尚风潮的复古小车，持续受到全球市场的热烈欢迎，到今年十一月为止，总共销售了190,401部的新车，比起去年同期的172,581部，也足足成长了10.3%；而在这之中，总计有将近四分之一的42,595名车主选择了拉风的敞篷车型。
若是依等级来区分，位居车系中坚的Cooper车型得到了将近一半消费者的青睐，而基本款的One以及性能版本的Cooper S则各有约四分之一的拥护者。
BMW集团旗下的豪华车品牌Rolls-Royce，由于只有势单力孤的Phantom奋战，在今年一到十一月的销售量比去年同期稍稍下滑了2.5%。
大哥失色
至于BMW集团旗下的豪华车品牌Rolls-Royce，也许因为只有一款车型Phantom销售的缘故，在今年一到十一月的销售数字是620部，比起去年同期的636部相比，稍稍下滑了2.5%，但是相信这样的情况，会在新车款陆续上市后获得改善。
