大大们请问要是你们的旧车骑太久跑不快了!!会考虑买新的吗??
还是去机车行换零件呢?? 要换什么零件呢?? 换引擎是不是不如买新的呢??
PS车款 125CC 光阳 迪爵 !!

小弟的车车也是迪爵的~~~
第二台了~上一台也是迪爵的~~
这台车蛮耐操的
两年车~每天在外环道跑
80/90还很轻松
新车不好顾~还怕丢~~

看地方跟使用量吧?
如果老是在市区根本骑不快干麻换车~
如果你每天要骑很长的距离路上又没车~那就该换了

这部分在下认为
如果你如前面大大所说只是跑市区~当然不用考虑~~就将就的骑
在怎样损耗也可以称个五六年没问题里程数怎样跑也不可能破五万以上，而且不容易丢失

但如果都要跑长程(每天来回50公里左右)那你就可以考虑换新车了，因为这样算下来跑五年的话也一定有六万公里以上，值回票价了，换新的既好骑又安全。

我的车子也是迪爵 125，已经使用满 12 年多了，
算是撑的挺久的，车子目前只能以龟速前进(5~10KM)，
骑在马路上的时候，还真怕后面的车车追撞~

不过主要的原因是最近这两天开始冒白烟，
催油还会降速的状况下，
我可能还不会换说。

基本上，迪爵还蛮好骑的，
应该足以面对一般市区的路况啦~

我喜欢我的旧车,如果真的挂了话我会换零件毕竟跟我出生入死

看你的需要啦
新车也怕丢啊
如果你的车只是慢而非毛病多
不骑远途就将就点吧
当然如果你「弹药」很多就花吧

我觉得还可以使用就继续骑...
毕竟一台车也不便宜...
追求新车...我想再快永远只有时速120公里以下(125CC)
而且能骑到这么快我想也很少

不会旧车已经有感情了.挂的话我会换零件

PS车款 125CC 光阳 迪爵 !!<<<<?????
应该是三阳迪爵吧
光阳是豪迈125cc
不过也没差基本上这两台的引擎是一样的
如果你说的是迪爵那刚好我可以跟你分享我的经验
本人的三阳迪爵1993年10月出厂
车龄12年多
三年前开始吃机油(买车至今唯一的大毛病)
由于经济预算有限机油改用中油汽车专用40W
因为勤于更换撑了三年幸好未缩缸
去年下定决心大整理
理由是因为对爱车有深厚情感
再则只是代步不需要买新车来让自己恐惧遭到偷窃
于是先去我朋友那里先更换大约150cc的汽缸与活塞
因汽门已经磨损不过不是很严重(其实是上汽缸盖套件太贵了)
所以暂时不去更换
换好之后试骑速度明显提升(原本只能勉强骑到75km)
朋友建议我更换传动才能跟新汽缸搭配
果然在换了整组传动套件之后
不仅起步更快加速也提升尾速也超过100km
这时又建议我更换加速管
整个改装工程都完成
我去较少车子的地方直线试骑
竟然可以骑到115km
这是较省钱的改法
假如能把汽门更换(加大进排气)
凸轮轴也一并更换
还有化油器加大
速度还可以提升不少
但是这样的改法非得准备个三四万不可
所以我选择较省又有明显改善的方法
刚刚我说的费用差不多在一万三千元
接下来因为车速提升
我又更换前煞车金属油管还有Brembo煞车皮
煞车效果意外提升不少
总共改装费用大约一万六千元都搞定
有几次在路上停红灯还会有人对我说
哇!你的机车好老旧还能这样跑喔还有刚刚看你煞车还真是灵敏
听的我真是暗爽在心里
别看这样小改喔
在多车的马路上起步和加速是很重要的
一开始就拉开他车距离
虽然尾速不见得会赢
但是这样改其实就够了又不是要比赛
而且改装的汽缸也比较不会因为大改而缩短寿命
还有路上的前车随时会有紧急煞车的危险情形发生
改装煞车也是很重要的安全保护
给你小小意见希望你用的到
祝你行车平安