车祸的法律问题看似很复杂，但是基本原则却简单。

首先，就刑法部份论：车祸可能犯罪的部份有二，一为刑法第二七六条过失致死罪与业务过失致死罪（公诉罪），二为刑法第二八四条过失伤害罪、重伤害罪与业务过失伤害罪（告诉乃论案件），如一般自用车车祸属于一般过失，而计程车或货车车祸则属于业务过失，二者差异为业务过失刑责较重。一般而论，除非故意杀人的预谋犯罪，如为诈领保险金制造车祸事故造成被保险人死亡，成立杀人罪，车祸均属于疏忽的过失犯罪。因此以车祸的结果论严重性是关键？如造成死亡或重伤，属于公诉罪，因此必然有刑事责任，通常法官以是否达成民事和解作为量刑的根据（和解案件则轻判）。至于一般过失伤害罪，属于告诉乃论案件，被害人常作为赔偿的手段（如不赔偿合理金额则控告加害人）。

其次，就民事部份论：车祸涉及法律观念有二，一为民法第一八四条侵权行为，即过失不法侵害他人权利，应负损害赔偿责任（加害人应赔偿被害人的损失）与民法第一九一条之二汽机车驾驶人的责任，换言之，肇事者对于受害者应负损害赔偿责任。二为民法第二一七条过失相抵的规定，车祸发生被害人也有过失，则肇事者责任减轻，如被撞的机车骑士未戴安全帽造成脑部受伤，则机车骑士也有过失，赔偿的金额应减少。因为车祸案件的特殊性在于事故发生的双方都会有错，因此必须以过失的比例来决定赔偿的比例，如过失判断为三比七，而车祸双方总损失为十万元，则应分摊三万与七万元。至于车祸过失的比例通常根据交通事故鉴定委员会的鉴定作为依据。

另外肇事者属于受雇人（公车司机、校车司机等）或未成年人，则向雇用人（公车处、学校）求偿比较容易得到满足（民法第一八七、一八八条），因为资方及父母相对于劳方与未成年人财富较丰，对于被害人比较有保障。其赔偿金额的范围如下：

一、致人于死者（死亡车祸）：支出医疗、增加支出与殡葬费用，法定扶养费用（如死者有未成年子女等），被害人父母子女配偶的精神赔偿（民法第一九二、一九四、一九五条）。

二、侵害身体（伤害车祸）：丧失劳动能力的费用，增加生活需要的费用，精神损害赔偿（民法第一九三、一九五条）。

三、毁损财产（无伤亡车祸）：物因损毁所减少的价额，如车子的维修费用（民法第一九六条）。

如有发生共乘汽机车的情况，共乘双方属于契约关系，因此如发生车祸而驾驶有过失，驾驶应该负担损害赔偿责任。其注意程度为：朋友（无偿）的共乘，驾驶应尽到与自己同一注意，如收钱（有偿）的共乘，驾驶应尽到善良管理人的注意。因此，好心载人是好事，但是造成对方受伤，赔偿责任难逃。

再者，就交通法规论：车祸的关键在违反交通法规与过失的判断部份，样态非常多，必须根据交通规则来决定。但有一基本原则即违规者通常即是过失的一方，如判定甲系非干道车而未让干道车先行而发生车祸，则过失比例显然甲必须负担大部份。又如后车撞前车，后车应负赔偿责任，因为后车违反未保持行车安全距离的交通规则。或如转弯车未让直行车先行发生车祸，则转弯车应负担较重的责任。车祸事故的指导原则是以违规与否作为对于过失的判断基准。因此遵守交通规则，是车祸免责的基本条件。

接者，就事故发生现场的处理论：首先保持现场的完整，或者画线或者照相，目的在于证据的保持，以作为交通事故鉴定委员会鉴定的根据。其次，必须向警察报案作笔录，目的在于证据的维持。二者同时是保险公司理赔的根据，因此只要有保险，最好不要私下和解。如果要私下和解，只要写和解书即可，但必须考虑是否有后遗症发生，因为和解后就不能再有异议，如身体有撞击，则不应急于和解，最好报警处理后，观察或送医检查确定身体状况，再谈和解。

转自http://www.ferio.idv.tw/cms_....php?aid=21