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http://www.cki...m.tw FR=>Front Engine , Rear Wheel Drive
FF=>Front Engine , Front Wheel Drive
RR=>Rear Engine , Rear Wheel Drive
MR=>Middle Engine , Rear Wheel Drive
4WD=>4 Wheel Drive
FF：
目前市面上FF车最多，因为以造车原理来说最经济，可以省掉传动轴的部分进而减轻车重，构造简单好维修，FF车也比较好操控，几本上车头如果可以顺利通过弯道的话车尾也会乖乖听话的通过弯道，但是缺点就是由于重心都在前面，入弯前减速时，重心全集中在车头，会产生「推头」的现象，过弯比较钝，转向较不足。
FR：
基本上后驱的车都必较有力，起步较快，但是车子都较重，且马力大的车在高转速起步时比较会产生「甩尾」或打滑的现象，过弯时车头很容易就入弯，过弯较利，但是头能顺利过弯不代表尾部也能够顺利通过，有时候车速快会产生车尾偏离航道而甩出去的情形，车子就此失控....。
RR：
有着有力的后驱，又没有传动轴的垒坠，但是缺点就是起步车尾吃重，有「拖着屁股跑」的感觉，想必过弯车尾甩出去的情形会更严重....(通常FF由于吃重的都是车头，所以前轮比较容易磨损，而RR反之是后轮。)
MR：
由于引擎置于驾驶座和后轮间，车子的重心相当稳，但是缺点就是空间难以利用，车头车尾没有足够的空间加装大型的行李箱，且大都只能程座两个人。
4WD：
四个轮子都会动，当然马力大，也比较耗油一点，也比较重。过弯的话要看车子当初设计时前后轮的比重分配，像GTR这种比重由电脑自动调整的就比较能够高速过弯而不打滑。
