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http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detai...rticle_No=00003030Honda汽车于日前发表旗下最新的混合动力引擎，除了采用最新的三阶段i-VTEC气门正时及扬程控制技术外，更新增了IMA(Integrated Motor Assist)整合式马达辅助系统，使引擎及驱动马达整体体积更加紧密细致，效率也有所提升。
Honda混合动力系统运作方式可分为静止、启动、急加速等数种模式。车主上车插入钥匙打启电门后，引擎维持熄火并进入待命状态，当驾驶解除煞车并踩下油门踏板后，引擎将立刻发动，而i-VTEC系统将气门系统保持在低速模式，同时在马达辅助下逐渐加速。一旦车主大脚踩下油门，车辆立刻进入急加速状态，气门跳入高速模式，同时马达亦全力输出，将车速在最短时间内提升到最高。在都市地区中，车辆经常于静巷低速巡航，此时引擎将自动关闭，完全由马达推动车辆。除了上述情况外，当车辆逐渐加速或是高速巡航状态时，将完全由引擎驱动，气门系统保持在低速模式，马达不发挥任何功用；减速时则所有气门关闭，引擎熄火，马达发挥发电机功能为电池组件充电。为了精确调整引擎及马达适应上述所有状况，Honda为这具新混合动力引擎研发了专属的控制电脑，可同时监测引擎、气门、马达、煞车、空调及电池状况，达到能源利用最佳化及成员舒适最大化的目的。
依照Honda原厂的规划，这具混合动力引擎将安装在八代Civic的混合动力车型，并于明年上市。虽然引擎本身排气量仅有1.4升，但在电动马达的协助之下动力输出表现与一般1.6升引擎相近，引擎及马达系统的总输出马力为115匹马力，扭力则为17.0公斤米，再加上油耗省、排污低等等优点，应可取得不错之市场反应。
New Honda Hybrid System规格表:
引擎型式：DOHC16V水冷直列四缸
排气量：1339
缸径 x 冲程：73.0mm x 80.0mm
引擎最大马力：95ps / 6000rpm
引擎最大扭力：12.5kgm / 4500rpm
马达形式：AC同步驱动超薄型无电刷马达
使用电压：158伏特
马达最大马力：20ps / 2000rpm
马达最大扭力：10.5kgm / 0～1160rpm
系统总输出马力：115ps
系统总输出扭力：17.0kgm
