S-Type R為Jaguar旗下性能車款，但所引進之車款內裝並沒有因此以大面積金屬飾板營造運動氣息，反而仍維持Jaguar一貫的優雅風格。較大的差異僅在於內裝改為黝黑色系、改換燻黑鳥眼木紋飾板、R Performance排檔頭、方向盤黑/淺灰雙采座椅及細格壓花灰色門飾板，其他部分幾乎完全與一般市售版相同，當然，諸如中控檯皮革接縫處、木紋飾板等部位均由手工打造，而這幾乎是Jaguar標榜內裝質感的制式做法，成功突顯出高級房車應有的質感。但從性能車的角度觀之，S-Type R內裝戰鬥氣息仍溫和了些，其實英國原廠仍另外提供金屬飾板內裝供消費者選擇，只不過引進車款中均一律採燻黑木紋式樣，或許Jaguar希望S-Type R在強調運動性能下仍需維持相當程度的豪華質感。不過個人對於此內裝風格並不排斥，因為它讓人覺得輕鬆自在而不會感到精神緊繃，或許運動風格強烈的內裝能讓人感到熱血沸勝，但此內斂的運動氣息卻能夠提供較輕鬆的駕駛環境，當然，其握感佳的方向盤、排檔頭，以及支撐性、質感優異的R版座椅還是能讓人感受到若干程度的“戰鬥感”，只不過這一切得親自體驗過才能感受得到。

S-Type R配備方面大致與目前所引進的一般市售版相去不遠，諸如左右獨立恆溫空調、光感應頭燈、大功率音響系統、電動天窗、EPB、PBA、ARTS等均為其標準配備外，另外，配置於XJ8L上的螢幕觸控式整合介面平台亦列為此車之配備清單中。此套系統整合了空調、音響、影音系統、衛星導航、行動通訊等功能，操作時只要依照螢幕上之虛擬按鍵指示操作即可，操作極為簡單、便利，當然，或許在功能詳細度上不及BMW的i-Drive，或是Audi的MMI，但駕駛者最常使用的項目此系統一應俱全。從實用性的角度想，這樣的設計反而適合一般人使用，畢竟太多的內鍵功能反而容易讓人覺得繁瑣，甚至極少使用，讓S-Type R在內裝上展現出極具親和力的一面。雖然S-Type R在皮革選用上有水準之上的表現，不過在塑料質感及細節部分的收邊則不盡理想，以一部動輒數百萬元的豪華房車而言，此部分的完工品質仍有再進步的空間。

S-Type R配置一具4.2升V8機械增壓引擎，大馬力及扭力分別為400hp/6100rpm及56.4kgm/3500rpm，此具擎目前除了提供Jaguar XKR、XJR、S-Type R使用外，“兄弟廠”Land Rover於今年五月甫推出的Range Rover Sport頂級款亦採用此具引擎，並漸漸廣泛為Ford集團旗下高級性能車款所使用(美系車款除外)，幾乎成為該集團之“鎮廠之寶”。而這也代表著此具引擎在動力輸出、運轉精緻度及耐用度上均有優異的表現。

此具引擎是以Jaguar目前配置於XJ8之V8 4.2升自然進氣引擎進行調校。此具V8自然進氣引擎本體及上座均採用鋁合金外，其連續可變凸輪軸之角度調整則由鍊條帶動，除了能在各轉速區域提供充足動力輸出外，更可降低運轉噪音。而其機械增壓款則是以此本體基礎加裝Eaton機械增壓器，另外再加裝兩只高效率Intercooler，以因應引擎在增壓下所產生的高熱。在此番改造下，其最大馬力由300hp暴漲33﹪而達到400hp，在連續可變凸輪軸角度及機械增壓器的加持下，2000轉即可輸出86﹪的最大扭力，低轉速扭力相當驚人。其實此具引擎還有一個“遠房親戚”，就是目前Discovery 3所配置之4.4升V8自然進氣引擎，此具引擎亦是以此為本體，在不改變衝程的條件下，直接擴缸至4.4升而來，由此可見此系列引擎目前在Ford集團內已扮演相當重要的角色。

國內售價(萬元)：446

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/Gtest20050704.asp