正常来说，绝大部份车辆若是采用四轮碟煞设计的话，几乎都是前轮通风碟以及后轮实心碟的配置，通风碟是由两片碟盘与中央勒条相连而成，打洞设计则是为了提供额外通风散热的效果，而通风方向是由碟盘的内鼓经过勒条，循着旋转离心的方向将热量向外排出，所以在通风碟盘的安装上，若通风勒条有方向性的话，必须先考量（顺着前进时的旋转方向），再来才是考量划线的方向。若直式无方向性的通风勒条，划线的方向必须安装成指向卡钳，如此可在卡钳夹住碟盘时，利用划线方向减低卡钳作动时碟盘旋转而向外滑移的幅度，至于划线沟槽对排放来另片粉尘有相当的帮助，但并不占有绝对的因素，毕竟碟盘在高速旋转时，就已将粉尘散拨在轮圈上了

bbs://ptt.cc

原来如此!!又多学到了!!谢谢