Mitsubishi汽车日前推出了Mitsubishi轮内马达电动车（Mitsubishi In-wheel Motor Electric Vehicle，MIEV），代表了该公司在电动车方面多年的努力成果。该MIEV车选择锂离子电池及内建在车轮内的电动马达两者组合成动力单元，以驱动车辆，Mitsubishi希望这种由电池与轮内马达组合而成的驱动方式，有朝一日能够使用在燃料电池车辆以及混合动力车辆上。
目前Mitsubishi的MIEV车辆是以畅销的Colt作为测试平台，把传统的内燃机、变速系统及油箱移除后，将轮内马达装配在左右后轮中，并以安装在后座下方的锂离子电池模组提供电力行驶。MIEV使用的锂离子电池与其他电池相较，在车辆的最高速度、行驶距离以及重量方面都有明显的优势，其曾安装在一台Mitsubishi Eclipse上并进行道路测试，创下单次充电行驶400公里的纪录。
除电池之外，MIEV透过轮内马达的驱动方式亦属革新，不需要任何变速系统、驱动杆及其他复杂的机械结构，减少动力系统所占用的车内空间，省下的空间可提高车体设计的自由性，这些空间可储放电池组、燃料电池的氢气储存槽，或是依照车辆本身需要的任何物品。动力表现方面，加装轮内马达的每个轮子能够独立输出动力及煞车，达到与Mitsubishi Lancer EVO、Pajero等四轮传动车系相同的四轮独立驱动。目前Mitsubishi正在设计制造另一款四轮传动的MIEV，将配备输出更大的动力系统以进行更广泛的研究。
Colt EV(Electrical Vehicle)规格表：
长度：3885mm
宽度：1680mm
高度：1550mm
重量：1150kg
乘员：5人
最高速度：150km/h
每次充电行驶距离：150km
轮内马达规格：
型式：同步永磁式马达
最大功率：20kw
最大扭力：61.2kgm (600Nm)
最大转速：1500rpm
尺寸：直径310mm X 220mm
装备数量：2
电池规格：
电池种类：锂离子电池
容量：40安培
电压：14.8V
尺寸：长194mm x 宽175mm x 高116mm
装备数量：22
轮胎规格：185/55 R15
出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00002820
