推推~~~真羨幕那位測試員...
http://www.ferrariowners.org....deo_test.wmv 專為賽事而戰-Ferrari Challenge
Ferrari Challenge所採用的車款,都是法拉利入門車型,2000年之前是F355,從2000年開始就改採360 Modena。不過,為了競賽的安全,可不是原廠規格就可以下場,參賽的車款必須改裝原廠的『Challenge』競技化套件,包括全車防滾籠、更大尺碼的胎圈、競技版煞車系統、桶型賽車椅、拖車鉤、車內滅火器、鋁合金賽車加油口(兩側皆有)、車外斷電裝置、不過引擎及車身外觀仍維持原廠的設定。由於改裝規格統一,Ferrari Challenge可以視為是一種車輛條件相同,純粹競技的單一規格賽。
競技限量版360 GT,比Ferrari Challenge更強更快!!
不過,競技版的360 Challenge很快就不夠看了,因為法拉利原廠在今年初宣布,完全針對賽道競速開發的360 GT車行將在2003年2月開始,接受賽車隊顧客下單訂製。360 GT是以奪得2001年FIA N-GT組冠軍的360 Modena賽車為基礎開發的競速專用車款,針對FIA之N-GT組賽制與ACO Le Mans賽制之不同規定,而有兩種不同的限量車型。
360 GT外觀、內裝介紹
360 GT在外觀方面已經又比360 Challenge更為競技化,車頭部份,原來前保險桿中央因空力考量的凹陷設計,已經被封了起來,下巴更為低神、霸氣。引擎蓋換上碳纖維材質,還開了一個NASA式樣的進氣口,頭燈則是猶如物燈般的黃色燈罩,而車側後視鏡還換成碳纖維賽車樣式。車尾造型的囂張程度一點也不遜色於車頭,加裝一支碳纖維及鋁合金材質的大型擾流尾翼,後檔換成輕量 化玻璃,而原來在360 Modena上看不到的排氣尾管,在360 GT上則老大不客氣的從後保險桿上打兩個洞凸出來。