一、冷却系统：开车前先确定所有的油料是否正常，因油是来润滑机械磨擦及有降温作用，万一缺少会产生当机【和电脑当机不同】。引擎的运转产生热，冷却系统的正常运作可使引擎不致于过热而抛锚。冷却系统的保养有以下两大观念：

1.每一至二星期须检查冷却剂(coolant)的高度是否有下降。冷却剂并不像汽油一样具有挥发性，因此高度如有明显减少，便表示有某个地方在漏，这时必须马上找车厂检查；倘若冷却液仅只是些微流失，则只需自行由副水箱添加冷却水即可，待下一次的引擎冷却过程中自行由副水箱吸入。值得注意的是冷却水以蒸馏水为上选，可有效避免水垢生成。

2.每驾驶5000公里或每六个月，须检查连接冷却剂箱(coolant tank)和引擎间的橡皮管。你可以用肉眼及手电筒观察，如有裂缝或是某处有鼓起或严重内凹（表示管壁己老化），都表示管子该换了。每20,000英哩或每一年，须将冷却剂换新。每二年须更换冷却风扇(cooling fan)的皮带，也可和正时皮带一起换。

楼主大大的语言，好像和大家认知的不大相同。你说冷却剂(coolant)，为何不说是水箱水呢？冷却剂箱(coolant tank)，为何不直接说是水箱呢？
我绝对认同你的热心，也认定说明非常有参考价值，可是，不要原文照抄。否则，谁看得懂你说什么，
同时，我也会认定你除了抄以外，你根本不懂车。

检视水箱水高度应该在冷车ㄉ时候!不然会很好玩!就像开水煮沸一样源源不绝冒出来(以前不懂被吓过!)

冷车时后检查是没错,不过可以发动引擎来让水箱竟行小循环,这样可以知道是否水还有不够..
有的时候冷车加水..不太准^^

我想问一下，若水箱会漏水但是温度始终都保持在一半以下，那是不是代表可以再撑一阵子ㄋ????

再撑下去你的引擎就挂啦!

下面是引用godbless11于2005-03-22 11:36发表的 :
我想问一下，若水箱会漏水但是温度始终都保持在一半以下，那是不是代表可以再撑一阵子ㄋ????

水箱会漏水引擎很容易烧了!! 还是花钱去修一下比较好

平常在开车前都会做巡视
尤其是跑长途的路程
在此谢谢楼主的分享