概念車
量產機率：100%
上市時間：2007年第1季
引進時間：評估引進
預估售價：220萬元
Mercury Meta One Concept
頂級汽車安全科技
▓ 福特以兩項新興的技術，提昇對於車輛使用的安全科學，其中包含透過煞車系統的迴路感應啟動車內警告和減輕撞擊力道；而這兩項技術，在2005年的北美國際車展中，由Mercury Meta One概念車搭載展示。其中，窄巷行駛警告（Lane Depature Warning）：福特的LDW警告是用於對那些窄巷或小路地區，透過車輛機械感應裝置的視覺系統，提供視覺影像的分析，在此同時駕駛者也可聽見車外的聲音或是透過振動警告來降低車速，例如車輛背對一條窄巷並進行倒車動作時，就可藉由車外聲音的變化，來判斷是否有人車即將經過。而在Mercury Meta概念車裡，福特所採用的乃是方位震動的警告模式，來告知駕駛者可能出現人車的相對方位。
而透過煞車降低撞擊力道（Collision Mitigation by Braking ）的功能，乃福特汽車公司先進的工程組，在與Volvo安全中心的研究人員合作之下，發展一套透過煞車減輕撞擊力道CMbB系統。這次技術沿革的重點，乃是把焦點集中在事故預防之上，詳細解釋就是當車輛進入未知的道路時，汽車本身會自發性的提出警告，並自行偵測事故發生的可能性而執行增加煞車力道的功能。此舉是因為大部分的汽車安全控制，已被於駕駛者本身所主導，因此個人約束能力的好或壞，成為不可預測的危險因素，因而在一起碰撞事故間要如何保護駕駛人與車外人車，成為福特努力研究的主要概念。
規格表
引擎型式 2.7 V6 DOHC 24V
最大馬力 248hp/4000rpm
最大扭力 44.0kgm/1900rpm
長/寬/高 5075/1854/1648mm
軸距 2868m
