從去年法蘭克福車展推出的Altea開始，我們看到了Seat產品性格的質變，這款用以取代Ibiza車系的全新後繼車型，當初即是以MSV（Multi Sport Vehicle）之名進入市場，擺脫了掀背車有限的功能性，讓這部車完全找不到與舊款車間的任何關聯，新的市場定位，儼然就像是從一個全新級距出發，而這種跳脫既有產品規則的現象，在今年的日內瓦車展中，再一次發生。


擁有獨特的運動休旅特質，又具備其他品牌的片段視覺感，新款Leon的產品訴求比起以往可謂截然不同。

全新Leon，具備同樣看不出與前任車款有任何瓜葛的特性，接近休旅車格局的線條，讓人懷疑Seat以後的掀背車是否就長這個樣子，其實這倒不是重點，至少很明顯的是，新的產品特徵，將使得Seat在整個VAG集團中會有更強烈的品牌特色。

如圖，新款Leon的造型設計就是如此具有視覺張力，4343mm車身長度建構的車體框架相當飽實，搭配19吋鋁圈及265/30跑胎，頗有運動休旅車的味道。而除了極力營造跑車風格之外，這款車在部份的外觀細節上，也看得到設計師的巧思，C、D柱間的窗框線條與尾燈設計，有點像是Porsche Cayenne及Alfa Romeo車系的融合體，後門把手隱藏在C柱裡的設計手法雖不再新鮮，不過對塑造運動形象卻有加分效果。


戰鬥性十足的座艙設計，大幅擺脫舊款車不夠外放的缺憾。

另外，全新Leon的頭燈裡也暗藏玄機，除了氙氣設計外，燈組裡也暗藏了攝影系統，可將車外狀況傳送到車內，提供駕駛者更寬廣的視角；新款Leon的諸多零組件，同樣運用了大量的VAG資源，底盤採用的是改良自Volkswagen Golf V設定，動力系統部份，搭載的則是該集團著名的2.0升FSI汽油直噴渦輪增壓引擎，200hp的最大出力，使其擁有0-100km/h加速6.9秒及236km/h的極速表現。