目前 Porsche 車系中最為“悠久”的車系 ─ Boxster，在距離首度推出後經過八年後，去年 (2004年) 原廠推出全新大改款車型後，永業也在昨天 (2005年2月25日) 正式引進國內，一併發表 Boxster 及 Boxster S 兩個車款。
▓ 對全球車迷而言，Porsche於1996年推出的Boxster車系，是對於純粹駕馭樂趣的完美詮釋，自推出便受到歐美各大汽車專業媒體冠以「世界上最富駕馭樂趣的雙座敞篷跑車」美譽，甚至在多年後同時期對手紛紛改朝換代，仍然未能超越已經上市多年的Boxster所立下的操控標竿。然而Porsche原廠並不以此自滿，決定推出一輛以現行Boxster為藍本的最新力作，見證Porsche對於駕馭樂趣的無盡追求，以及在這八年來的長足進步：全新Porsche Boxster與Boxster S。
全球第一輛搭載頭部氣囊的雙座敞篷車
除了Porsche無人能及的煞車系統以及操控精準的主動安全防護之外，全新Boxster也搭載了極為嚴密周全的被動安全防護。首先是採用了高強度鋼材所構築的前方翻滾防護，與超高強度不鏽鋼所製造的後方翻滾保護，能夠確保敞篷設計的Boxster在車輛翻覆的瞬間，能夠堅守座艙空間絕不被壓縮的安全防線，再者是Porsche行之多年的側撞防護系統（POSIP），現在將原有的大面積氣囊依據其防護範圍區非為頭部與胸部氣囊，因此在意外發生的瞬間，駕駛與乘客座的兩只前方氣囊，加上隱藏在椅背外側的兩只胸部氣囊，以及雙座敞篷跑車中首次出現，隱藏於車門窗框中的兩只頭部氣囊，總數達到6顆之多，而且側邊每只氣囊各為8公升容量大小，防護區域已經涵蓋了座椅所有可能調整的範圍，將Boxster的被動安全防護提昇至滴水不漏的嚴密周詳。
無後顧之憂的四年不限里程保固承諾
儘管大腳油門、重踩煞車的駕馭方式，可能比其他一般車款的駕馭方式要來得嚴苛許多，但是Porsche跑車無可比擬的紮實與產品成熟度，使得「總代理 永業」公司無懼於全油門煞車的激烈駕駛模式、國內Rally級惡劣路況的蹂躪，或是海島型潮濕高溫環境的煎熬，勇於許下四年不限里程的進口車保固承諾，加上從2003年中啟用的「Porsche全方位尊榮服務（Porsche Assistance）」道路救援機制，讓車主駕馭起來格外無須掛心，這都是「總代理 永業」代理Porsche二十餘年來，回饋Porsche客戶的真誠表現，而購買高單價產品，售價已經不是唯一的衡量標準，能不能提供無後顧之憂的周全售後維修服務？會不會變成投訴無門的維修孤兒？才是決定售價合不合宜的關鍵因素；從這點看來，「四年不限里程保固」便是「總代理 永業」銷售全新Boxster車系時，最強而有力的標準配備。
出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp
