我發現SV好像剛發動的時候要加油門
好像都會頓一下或是要熄火的感覺
我家的也會我朋友的新車也是一樣0.0
要熱一下車 才會比較正常@@"大約1分鐘八
都是碟煞版的

不過我家那台後輪換過後輪
以後發現底盤變的更低了0.0[不是原廠那種 加大的]
騎山路常常磨到底盤 還出火花 = =
還有覺得後避震器好像很硬遇到不便的地方不怎了好坐[覺得迪爵得不錯漫軟的@@"]
希望有SV的可以來這討論一下 其他車型的也歡迎

我的sv max是民國90年7月買的新車還好騎了三個月就會這樣了
我的也是牒煞版
我避震器原廠的魚眼我騎半年就變形了
我是已經換新的了我是換koso的無段可調試避震一隻1200
可以自己裝ㄏㄏ
過灣會打到底盤大大妳的胎壓夠嗎胎壓不夠會在壓車的時候磨到底盤毆
這樣很危險ㄟ我那天騎去明德水庫的山路跟我朋友尬結果睡車時被地上的饅頭打到排氣管
結果凹近去了!!!!! 當時車速破百結果車子彈起來 差點翻
我的也是加大胎不過到是沒有大大妳說的會去磨到呢
除非你睡的太低不過SV MAX的極限算很高超出極限一定會有反效果ㄝ
我是會用側掛大大妳可以試試毆不太需要壓車就能把過灣的時速拉到80以上摟
高速灣80~~100km
中速灣80~~90km
夾角和低速灣都可以拉到60~~70km
不過大大要注意SV MAX的車重相當重了避震的負擔會相對提高
避震變形的機率也會相對提高
我的避震已經出現有點變形的頃像

SV MAX基本上是設計成直線專用車種.所以他ㄉ必震器是屬於比較硬ㄉ
如果你要一發動就能上路.機油ㄉ品質跟化油器ㄉ怠速都要考量

說到SV MAX..我同學的避震器好像沒到多久就換新的了
可能要看你騎的地方~~
我們都是騎山路~~常常壓車~~感覺真的會很傷~~
去換的原因是~~避震完全歪了....
沒辦法阿@@"消耗品.."

山葉的 弊震器 是出了名的不耐用

你所謂的 加大 應該是指 加寬胎吧

可能 是換到 寬扁胎 厚度較薄 造成 底盤變低....

車都要溫個1~2分鐘比較好 剛發動時代速會升高

溫到 代速 降回 正常 速度再上路

對引擎 會比較好

你所說的 情形 是 引擎尚未到正常工作溫度 燃燒不完全 油門加下去造成 火星塞 溼掉

我前避震器好像有問題
我同學說啥咪珠子破掉 ==
測試方法 騎到40-50把手放開 結果龍頭一直晃動ˊˋ
他說正常的話不會這樣0.0 甘是安捏嗎@@"

還有推薦一隻 後避震器給我八
我想我那隻已經掛掉很久一直沒喚八
SV第一代0.0 第一批出場的
之前都是我媽在騎的
現在接手過來

我視覺得SV比SVMAX好過彎SVㄉ底盤比MAX低
但是再過彎時她ㄉ角度不會比MAX大因為SV比MAX輕
不過MAX在直線方面就遠遠超過SV了
所以要直線還是過彎ㄋ
自己決定ㄅ

過灣要穩就上雙槍吧!
GTR的Q度真的不錯唷

三冠王的金色3段可調避震器..試試看
滿便宜的
奇摩有人賣不到700....

改"原廠"雙槍吧...
過彎穩得沒話說，只不過就是一升級就要換兩根...(荷包緊阿)