出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp

(1).「手自排」为现在很多车系均强调的特色，其功能在当自排之换档无法人为控制，且
无法充分发挥其超高性能时，加上一伺服器，以避免上述情况发生。透过此伺服器之作动
，使变速箱升档或降档，但其实变速箱本身为一不折不扣之自排变速箱，只是加上另一组
伺服控制组来作动其变换档位而已，故其「变速箱油」完全和自排变速箱相同。
(2).「自手排」则又是不折不扣之「手排变速箱」，也是另加一伺服器来作动，而其操作
方式则「免去了离合器踏板之切换」，其切换之动作乃由伺服器操作压板之切合，但「驾
驶者仍需用手来操作换档之动作」，其变速箱「同于手排」。

自手排应该是未来的趋势了，现在全球各大车厂都在开发自手排的系统，但限于耐用度的问题，除了少数车厂如BMW M3 M5、法拉利，爱快罗密欧等有量产之外，其他的较少推出量产版，希望科技进步可以让人享受手排的动力，省略手排的不便。

其实不要塞车 会在上坡上停停走走
手排车其实很好玩阿
不过碰到塞车就超想念自动排档

原来有手自排跟自手排的车阿~~受教了!!!QQ

下面是引用leoflc于2005-02-18 14:22发表的 :
其实不要塞车 会在上坡上停停走走
手排车其实很好玩阿
不过碰到塞车就超想念自动排档

对阿 不过手牌拉转速的快感是自排没版法比低...XD

真是太深澳了..想不到还有这样分的

原来还有分
我以为只有自排跟手排勒