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一般清除汽車引擎汽缸積碳的方式有兩
種：一種是拆下汽缸頭來徹底清除燃燒室的積碳，這是最有效的，但這種方法，費時、費力、費錢；另外一種是拆下火星塞，使用除碳機將化學葯劑噴入燃燒室浸泡幾分鐘後，再將溶解的積碳泡沫吸出，好處是簡單快速也比較便宜，但其葯劑是否會影響到機油的潤滑是個值得顧慮的問題。加入辛烷值提升劑，等於提高油箱中汽油的號數，增加
抗爆性，使引擎比較不容易引起爆震，可以減少燃燒不完全所造成的積碳，但還是沒有辦法減少既存的積碳。
沒有一顆引擎能夠保證每一次的燃燒都是完全的，因此任何引擎多多少少都會產生積碳。引擎燃燒室如果嚴重積碳的話，會形成許多熾熱點及壓縮比的變大，那麼很容易就會引起預燃和爆震，也就是我們經常聽見的嗲嗲敲缸聲，除了會損傷機件縮短引擎的使用壽命之外，還會由於燃燒更不完全，惡性循環產生更多的積碳！而氣門及其座圈工作面上聚有積碳，就會引起氣門關閉不密而漏氣，出現引擎難以啟動、工作無力以及氣門容易燒蝕等等的不良現象；而噴油嘴聚有積碳，就會使它噴油不良，造成引擎不好發動、怠速不穩、或加速不良等毛病；而火星塞那邊積碳過多的話，就會讓它跳火不良，影響到汽油的正常燃燒。
為了愛車引擎的健康長壽，我們一定要努力設法來減少積碳的產生，而最有效的治本對策就是改變駕車習慣：
1.不要猛催油門，以輕輕地、慢慢地的方式踩下油門來將車速加上去，這樣就可避免電腦噴油過濃而造成燃燒不完全形成積碳。
2.踫到陡坡一定要降檔來減輕引擎的負荷，這樣才可減少爆震形成積碳的機會。
3.如果你經常開短途，還沒熱車就熄火停車的話，是比較容易產生積碳的，應利用假期跑跑長途來燒除積碳。
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