汽车轮胎填充氮气后，可增加轮胎反应的Q度增强汽车避震效果，改善轮胎弹跳的状况，使车身平稳、顺畅，音量传导率低，减少轮胎噪音。

长时间连续行驶，传统的压缩空气，会受到温度的热涨冷缩变化而导致轮胎内压增加，因而橡胶分子较易丧失原有之强韧度及伸缩性。

其优点除上述外，尚有：

维护乘客生命安全─惰性气体，不因温度变化而产生高温造成爆胎危险。
长时间行驶轮胎压力变化量小胎压稳定。胎压稳定可减少燃料之花费。
(25%~35%比较低的扩散率)

车辆舒适性能增加─凹凸路面减少震动、行驶平稳。音传导率低，减少轮胎噪音。

节约费用─延长轮胎、钢圈寿命：普通气体内含有氧气易产生化学作用后加速轮胎老化、钢圈生锈。充填氮气后胎压稳定可减少燃料之花费。

经长期实验结果发现，氮气充胎比一般气体行驶后胎壁温度略低2度，胎压略低 2 Ib/in

嗯
谢谢大大
记得好几年前发现有篇文章是在叙述氮气加在卡车轮胎内,可以降低卡车胎长时间使用时亦产生高温及爆胎的现象

没想到近几年已将他加在一般汽车轮胎内了

没错，而且现在都强调终身保固，一直加到爽为止

好深奥＠＠

氮气使用的介绍：

氮气英文全名为NITROGEN，化学元素代号为N，是空气中含量最多的气体，约占空气总体积的五分之四。


氮气的特性：

氮气是无色、无臭、无味的稳定性气体。

因为N2具有三键 ( N≡N )，键能极大，化性不活泼，在常温下 几乎不与任何元素产生反应， 只有在高温时才能与少数金属或非金属元素化合。

密度比空气小(S.T.P.下，N2的密度为28/22.4=1.25g/L )

氮气是一种不助燃、不可燃的气体，其熔点为-209.9oC，沸点为-195.8oC。



氮气的用途：

氮气自从1772年被发现后，已被广泛地应用在工业、食品、医疗等用途。而有关航太、航空及赛车上，应用氮气来填充轮胎则有将近20年的历史。


轮胎充氮气的好处：

提高安全性
汽车行驶时，轮胎温度会因与地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，轮胎内部气体的温度会急速升高，胎压骤增，所以会有爆胎发生的可能。而与一般高压空气相较下，高纯度氮气因为几乎不含任何水分，故其受热之膨胀系数低，且有不可燃、不助燃等特性，所以可以大大地减少爆胎的机率。 　 　　　

维持轮胎胎压的稳定
因为氮气渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，所以可以使轮胎保持在适度充气状况下较长时间。 　 　　　

延长轮胎的使用寿命
橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，橡胶老化后，其强度及弹性均会下降，且会有龟裂情形发生，这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一；氮气因不含氧和水，不会对轮胎内部橡胶造成氧化作用，也不会对金属轮圈形成腐蚀，所以可以延长轮胎的使用寿命。

减少油耗，有利环保
轮胎的胎压不足与受热后滚动阻抗的增加，会造成汽车行 驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持胎压的稳定，延缓胎压降低的速度外，其干燥且无水分的特性，也可以减低轮胎走行时温度的提高，降低滚动阻抗，进而达到节省油耗的功能。


文章原始出处:正新轮胎网页

恩嗯..受益良多...感谢大大滴分享

感谢了,受益非浅!谢谢大大的细心指导!

嗯 多了 一个知识受益良多喔 谢谢啰

多点知识　感谢啦　＾＾

说真的~在前几年氮气出来后..我就把我的车子拿去灌了...
那个时候灌氮气还要钱勒...不像现在...有些地方只要你有换轮胎或是保养就帮你灌..
换完后的心得~还不赖..胎压变稳定..震动好像稍稍减轻...
反正现在就算是花钱灌氮气也不过几百块...大家可以试试看~我那时候灌6个轮胎加机车要1000大洋= =