更新日期:2007/07/08 04:39 记者: 张筱云／慕尼黑
六月底，中国大陆生产的尊驰BS6顺利从德国布莱梅港口登陆，这部备受瞩目，多次在国际汽车展大出风头的自用豪华轿车，是沈阳华晨集团的外销主力产品，和丰田、保时捷及宝马等公司技术合作，由义大利名家设计，全真皮座椅，车身长达四点八八米，宽一点八米，高度一点四五米，轴距二点八米，专为欧洲人高大的体型打造。
中看不中用 安全测试一颗星
BS6外型高雅帅气，亮丽抢眼，属于VW Passat或奥迪A6同一等级的中高档级，而且它「高贵不贵」，售价才一万九千欧元（合台币八十五万元），比大陆本土只多出四百欧元，极具有市场竞争力，现在正踌躇满志，野心勃勃准备进攻欧洲市场，今年预计出口一万五千辆，其中，输入德国三千辆。
尊驰BS6的确十分吸引人，但德国人更在意的是安全保障，所以消费者要求通过德国汽车俱乐部（ＡＤＡＣ，德国开车族几乎都是该俱乐部会员）的测试。结果，遭受一年半前，四川江陵制造的「陆风」越野车同样的命运，没通过ＡＤＡＣ安全测试。
其实这并非第一次测试，之前尊驰BS6勉强通过欧盟ＥＣＥ碰撞标准拿到上市许可，四月在欧洲新车安全评鉴协会（ＮＣＡＰ）以56km/h正面撞击测试只得两颗星。现在，德国ＡＤＡＣ以正面64km/h的撞击速度测试，成绩更惨不忍赌，仅剩一颗星。
根据EuroNCAP标准计算，满分为五颗星，该俱乐部发言人在德国电视台接受采访时表示，从来没有看过这么糟糕的安全 ..
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