【2005/11/07 民生報】

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到東北旅遊，許多人都會想前往著名的中韓界河鴨綠江去看看，鴨綠江也是東北地區三大邊界河流之一。

想看鴨綠江，遼寧的丹東是最佳地點。

丹東之所以值得旅遊，有三個原因，第一： 這座城市以鴨綠江和北韓 (大陸稱北朝鮮)交界，第二： 丹東是明朝萬里長城最東邊的起點，第三： 丹東是中國最大的邊境城市，可以體驗諜影幢幢的神秘感。

丹東位在遼寧省東南部，和北韓的新義州隔著鴨綠江相望，南臨黃海，坐控鴨綠江出海口，也是東北亞經濟圈的中心。新義州曾經被北韓政府宣布設置為經濟特區，並一度想任命荷籍華僑楊斌為特首。

中國政府正在進行一件重大工程，就是準備從丹東出發，沿著鴨綠江逆流而上，直達鴨綠江的發源地長白山腳下，修出一條全世界最美麗的邊境大道，長約400公里，這條公路預計在2009年完工。

站在中韓邊界第一線的丹東，和平時期是邊境通商的經濟城市，在戰時，又是砲火下的大前線。在1940至50年代初，韓戰「抗美援朝運動」發生時，丹東是站在這場運動的最前哨，數以千萬的中國援朝部隊，高唱「雄糾糾，氣昂昂，跨過鴨綠江」的軍歌，從丹東跨過鴨綠江上的大鐵橋，開進了北朝鮮，那時候的丹東還是清朝留下的名字，叫安東市，為激奮人心，中國人稱這座城市叫「英雄城市」，一直到戰事結束，1965年才改為現在名字——丹東。


三大景點之1》鴨綠江斷橋

在抗美援朝期間，跨越鴨綠江的鐵橋，遭到美軍飛機的轟炸，靠近中國這一邊的鐵橋未被炸，還剩下四個橋孔，但在北韓這邊的全被炸斷，沒入江中。戰後中朝兩國決定不再復建，要留給後人記取戰爭的教訓，這座鐵橋被稱為「鴨綠江斷橋」，現在慕名來參觀者多，是丹東一大名勝，遊人可以買票，步行上鐵橋參觀。

距離斷橋上游約一百公尺處，另外還有一座鐵橋，稱「中韓友誼大橋」，是中國和北韓目前往來的鐵公路聯合橋。不管是斷橋，還是友誼大橋，它們都不是現在的產物，這兩座大橋都是日本兩度入侵東北期間所修建的歷史遺物，鴨綠江斷橋修建於1903 年，友誼大橋修建於1943年，當年美軍飛機來轟炸鐵橋，卻只選擇炸老橋，而不炸新橋，有點不可思議。


三大景點之2》虎山長城

明朝曾經重修過萬里長城，不但延長又加固，大陸的考古專家在經過深入調查和考證後，確認萬里長城的東邊起點，就是雄峙在鴨綠江畔的虎山長城。

丹東在古代戰國時期，就是燕國所在地，已修有長城，明朝開國皇帝朱元璋又將長城延長到國土的東極。丹東的虎山長城，證實是明朝所修的萬里長城的東端起點，這座長城的西端是甘肅省的嘉峪關，總長超過6000多公里，跨越9個省，在距今天約500多年前就動工修築，前後花上200多年才陸續修成。

虎山長城所在地的虎山，海拔約140公尺，山不高，但孤山挺拔於鴨綠江邊，平地孤聳，氣勢雄偉，山上建有萬里長城的第一個烽火台，這裡已整修的長城步道有1200公尺長，其中有一處「一步跨」景點，意即中朝邊界僅一步之距離就跨過。

三大景點之3》太平洋發電廠
 
丹東北方15公里處有一處太平灣發電廠，這是1979年，中國和北韓共同在鴨綠上建造的發電廠。最值得一試的是，遊客可以從發電廠的壩頂跨越鴨綠江，走到北韓這一端的檢查哨參觀，不需要辦任何簽證 (但必須有中國邊防軍人員的陪同)。

另外，還可以搭船遊鴨綠江，靠近北韓領土，觀賞北韓前領導人金日成所建的「金日成政治思想研究所」和北韓軍方為金日成建的「長生塔」。



旅遊資訊》朝鮮菜︰明太子、打糕

在丹東，最值得一試的就是品嘗朝鮮菜。最有名的餐館就是位在開發區，緊鄰鴨綠江斷橋的「松濤園」，這家餐館由北韓政府投資，連服務生都是北韓政府派來的，有人說她們都是有間諜身分的政治服務員。

在這家店內，有幾樣菜可以嘗嘗，一是「明太子」，它是一種乾魚，吃法是剝著吃，另一種叫「打糕」，類似我們常吃的糬，，也可以試試這裡的「大醬湯」和「綠豆飯」。當然，韓國菜不能缺少的泡菜，這裡絕對夠水準

在朝鮮餐廳用餐，服務生都會客串歌手，唱朝鮮歌曲娛樂來賓，她們的歌藝普遍不錯，客人也可以跟著唱和。這裡的服務員不會要小費，但若是客人主動給，她們也不會拒絕。


丹東背景

丹東面積1.5萬平方公里，人口有70多萬人，其中有1.5萬的南韓人，和2萬多的北韓人在此地居住工作。交通方面有高速公路連接瀋陽和大連，距離約在250多公里，行車時間要三個多小時。

丹東市區內有多家四星飯店，但最好的一家是面對鴨綠江，位在斷橋畔的四星級中聯酒店。