一、流线外观与舒适内部空间兼具
简洁细微流畅的设计展现出优美独创的外型，大尺寸的轮胎与长轴距的结合凸显出强烈的运动感。大面积的弧形前档玻璃更是提供了前所未有的开阔视野。将引擎安置在后方使车舱得以大幅前移，配合大面积的前档玻璃与前倾式的腰车身腰线设计，创造出轻快与开阔的内部空间。茧式的车体设计更提升了整体包覆的安全感。创新的内装设计采用低轮廓仪表板，具备开阔的内部空间与全景视野。圆形宽广的内装设计与造型圆滑的座椅，和高质感的中控台与音响面板，传递出舒适精致的感觉。此外更具备便利的置物空间，与收藏小东西的隐藏空间。

二、全方位冲撞安全性 (前、侧、后)
后中置引擎的设计，比前置引擎具更多的缓冲空间，确保前侧冲撞的安全性，当碰撞发生时，冲击能量将被车辆前方的缓冲区均匀地分散到可变形的组件，不必担心会有尖锐坚硬的组件伤害了车内的乘客。

三、高水准的乘适性与操控性
后中置引擎使车舱得以大幅前移，既使配备大尺寸轮胎仍可保有较小的回转半径，使得"i"拥有灵活的操控性。在各种路况下均有良好的循迹性，紧急煞车时，也可减少车身前倾。如中型房车般的轴距搭配大尺寸轮胎，可确保驾驶平稳并减少车身前后摆动的情形，远远超越其他微型车。

DOHC MIVEC引擎
全新设计三汽缸附中冷器的MIVEC涡轮增压引擎，可输出64匹马力。铝制气缸与油底壳及小型化的进气歧管，使全新的DOHC MIVEC引擎较现行SOHC MIVEC引擎重量减轻10%，再搭配静音正时链条及较佳的引擎刚性，使噪音及震动大幅降低。DOHC MIVEC引擎在全速域的运转情况下均具备低油耗(较一般涡轮引擎油耗节省15%)与低排污的特性(排污标准低于2005年日本标准50%以下，且达到三颗星标准)。“i”综合高马力、低油耗、低排污的引擎性能，再加上动感车身外观、灵活的操控能力与安全的车体结构，搭配宽广车室空间、舒适乘坐感受和贴心的置物空间，是全方位的新世代乘用车。

Mitsubishi i 规格表
项目 规格
引擎 DOHC MIVEC 3 汽缸 660 cc.
引擎最大马力 64 PS
座位数 4
全长 3395 mm
全宽 1475 mm
全高 1600mm
轴距 2550 mm
前轮距 1310 mm
后轮距 1270mm
轮胎尺寸 前145/65R15、 后175/55R15

出处来源：http://new.carnews.com.tw/1car_detail.asp?UnitId=0001&Article_No=00003340