广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 15484 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
jenhaoliu 手机
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
知名人士
级别: 知名人士 该用户目前不上站
推文 x3 鲜花 x272
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
[转贴资讯] 机油比较-MOTUL 无限级&Shell ADVANCE ULTRA 4&中油9000SL
车种:DINK 150 四代车 目前16XXX公里 全车原厂未改
                                                   
使用过油品:MOTUL 300V EXCELLENCE 魔特无限级
        Shell ADVANCE ULTRA 4 10w-40
        中油9000SL 10w-40
                                                   
                                                   
驯车完之后 刚开始是使用无限级
                                                   
我认为无限级最大的缺点就是热油慢 还有太贵
                                                   
尤其现在换了代理商 那个价格真是叫人冻未条
                                                   
之前亿转代理时 车丽屋一瓶可以买到398 迅辉也差不多这个价
                                                   
回到正题 无限级是一瓶让我非常满意的油
                                                   
扣除前面两个缺点 不管是震动抑制、热油后的拉转表现还有保护性 都非常出色
                                                   
同时非常耐操 虽然大概在八九百左右有劣化的感觉
                                                   
不过只是震动变得稍大 拉转什么的还是很顺
无限级劣化后的震动大约等于9000SL劣化前的震动
                                                   
劣化前整台车几乎不会震...超强
                                                   
我大概都1100KM换下 泄下来时感觉还很厚...不会稀稀的 也没什么泡沫
                                                   
跑长途这瓶可说是最佳选择
                                                   
一般市区有点不符我的需求 油都还没热就到目的地了...
                                                   
                                                   
                                                   
接下来因为觉得无限级太贵了 改用也是颇受好评的中油9000SL
                                                   
跟无限级比起来 很明显地震动变得很大 =.=
                                                   
不过热油就比较快了 市区骑还不错
                                                   
可惜劣化也快 大概800KM吧 而且劣化前后差非常多
                                                   
震动变得更大 拉转没力
泄下来算有点稀...而且很多泡沫
                                                   
考虑到价钱的话 9000SL的评价算是普通吧
                                                   
不过我9000SL大概用了六七瓶吧 算目前用最多次的油
                                                   
我永远忘不了有次我去跑长途 把那时用了一阵子的9000SL换成无限级
                                                   
热油后那油门的反应与拉转的表现 9000SL完全不能比阿... orz
                                                   
                                                   
                                                   
由于9000SL与无限级的表现相差太多
                                                   
而无限级现在价格又飙涨
                                                   
因此我寻找价格介于两者之间 又比无限级适合在市区骑乘的油
                                                   
就是我现在正在用的Shell ADVANCE ULTRA 4 10w-40
                                                   
第一次换这瓶油的时候是今年夏天
刚换上时只有一个念头:挖靠 怎么都不用热油
                                                   
9000SL还要小小热一下才好拉转 可是ULTRA 4完全不需要
                                                   
这么说也许有点夸张 但我骑的感觉真的是这样
                                                   
不知道是要说它热油时间超短 还是要说热油前后拉转的表现没有差别
                                                   
不过现在冬天 就有差一些了 然而还是很快
                                                   
高转时 在大约六千转的时候 可以感受到9000SL已经有点撑不住
                                                   
ULTRA 4跟无限级在高转的表现都很不错 车子保持一贯的平顺
                                                   
声音比起9000SL也都很安静
                                                   
ULTRA 4震动抑制比起无限级差了些 但油门反应也是很好
                                                   
长途骑乘的表现相当好 环岛时用这瓶撑了1200公里(不良示范) 也不会软脚
                                                   
劣化后也让我还可以接受
现在大约1000公里换 有一点点稀 泡沫一些些
                                                   
1100公里换应该也是可以
                                                   
目前这瓶让我颇满意 ^^ 如果再便宜一点就好啦...
                                                   
                                                   
                                                   
最后来个比较的总表:
                                                   
价格     无限级(约600) > ULTRA 4(约350~400) > 9000SL(约300)
热油速度 ULTRA 4 > 9000SL >> 无限级
震动抑制 无限级 > ULTRA 4 >> 9000SL
拉转加速 无限级(热油后) = ULTRA 4 > 9000SL
高速震动 无限级 = ULTRA 4 >> 9000SL
噪音     无限级 > ULTRA 4 > 9000SL
尾速     ULTRA 4 > 无限级 > 9000SL
劣化后   无限级 = ULTRA 4 >> 9000SL
耐用程度 无限级 > ULTRA 4 >> 9000SL
保护性   无限级 > ULTRA 4 >> 9000SL
                           

bbs://ptt.twbbs.org





What sunshine is to flowers, smiles are to humanity.
微笑之于人类,犹如阳光之于花卉。
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾教育部 | Posted:2005-05-12 17:17 |
zsuper0405
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x1 鲜花 x19
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
Re:[转贴资讯] 机油比较-MOTUL 无限级&Shell ADVANCE ULTRA 4&中油9000SL
很棒的分析唷,原来机油换下来有泡沫就是劣化的现象了喔,那我这罐Y牌原场4R-1也不至于像人家说的劣化很快阿,抗震性也不错,但热由慢,也会有点无力感,但起步尾速表现都很佳


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-05-13 00:47 |
togjason 手机
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
特殊贡献奖
小有名气
级别: 小有名气 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x18
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

国产车 没必要用到 壳牌ULTRA 那只
用他 10W40 VSX 银色标签 就很够用了
ULTRA 在国产车上 感觉不太出来他真正的实力


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-05-14 02:00 |
momoson
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
初露锋芒
级别: 初露锋芒 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x7
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

我本人试用过很多机油...得到一个心得:换得好不如换得勤....野狼的话.喷一下狼叔所提供的神油..超赞的....亲身体验 表情


      ▃▄▅pedal.spin.cycle▆▅▄
▃▄▅▆runing as fast as we can▆▅▄
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-05-15 00:22 |
乌拉拉
数位造型
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
路人甲
级别: 路人甲 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x0
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

很多人都以为大厂的机油就是好的
其实很多进口的品牌要看产地
产地的炼油技术才是决定机油的好坏
其实台湾的炼油技术已是很高明了
有些大厂都是在台湾买罐子装油
市面上有些写着英文标榜是进口油
其实都嘛在台湾装油 尤其是大卖场的油
并不是原装进口的 也许罐子是啦 但里面的油是台湾的
但你不要以为台湾的油不好喔
很多原厂的保养场都是用台湾炼出来的油
台湾炼油的技术真的是不错


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾数位联合 | Posted:2005-05-15 18:56 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.062262 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言